对于风朗的动力表现,我只能说整体输出十分线性,2.0L发动机的爆发力有限,不过对于城市中的日常行驶而言表现不错,首先在燃油经济性方面,官方给出的城市工况油耗为10.7L/100km,看来这个数据还是十分厚道的。
虽然风朗只配备了2.0L自然吸气发动机,但是你不能小瞧这台发动机的动力表现。加速初段,只需你轻轻的一脚油门,这台发动机便可以爆发较为强劲的动力输出效果。初期加速不会出现“无力感”,相反提速非常灵敏,让人很满意。
如果你并不需要过多的驾驶激情,风朗同样可以让你有一段很“浪漫”的旅程。CVT变速器行驶中让换挡变得毫无顿挫感,线性的发动机输出让你可以平稳的将车速提升至你所需要的速度,当然,它的节油能力同样表现出色,前提是你不粗暴的对待它。
既然主打家轿市场,那么舒适性方面的考量才是最重要的,针对这一点,我们在试驾中特意注重了一下隔音以及减震器方面。可以说风朗的优势还是比较突出的,虽然采用了扭力梁式后悬挂,但经过细致的调校装配后,可以过滤路面上大部分的颠簸,同时悬挂给予驾驶者的回馈感也不至于模糊不清,在60KM时速下通过S弯,车身侧倾还是可以在控制范围之内的。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。